Dina 8 Juli, kapal BYD "Shenzhen" roll-on / roll-off (ro-ro) anu pikaresepeun, saatos operasi ngamuat "relay kalér-kidul" di Pelabuhan Ningbo-Zhoushan sareng Pelabuhan Logistik Internasional Shenzhen Xiaomo, balayar ka Éropa pinuh sarat ku 6,817 BYD kendaraan énergi énggal. Diantarana, 1.105 modél ékspor séri Song anu diproduksi di pangkalan BYD di Shenshan ngadopsi metode "transportasi darat" pikeun ngumpul palabuhan pikeun kahiji kalina, ngan ukur nyandak 5 menit ti pabrik pikeun ngamuat di Pelabuhan Xiaomo, suksés ngahontal "miang langsung ti pabrik ka palabuhan". Terobosan ieu sacara signifikan ngamajukeun "hubungan palabuhan-pabrik", nambihan moméntum anu kuat pikeun usaha Shenzhen pikeun ngagancangkeun pangwangunan generasi anyar kota mobil kelas dunya sareng kota pusat laut global.
The "BYD SHENZHEN" ieu meticulously dirancang jeung diwangun ku Cina padagang Nanjing Jinling Yizheng Shipyard pikeun BYD Auto Industry Co., Ltd. Kalayan panjang sakabéh 219,9 méter, rubak 37,7 méter, sarta speed maksimum 19 knots, bejana ieu dilengkepan 16 decks, 4 diantarana movable. Kapasitas ngamuat anu kuat ngamungkinkeun éta mawa 9,200 kandaraan standar dina hiji waktos, janten salah sahiji kapal ro-ro mobil panggedéna sareng paling ramah lingkungan di dunya. Operasi berthing waktos ieu penting pisan, sabab henteu ngan ukur netepkeun rekor anyar pikeun tonase panggedéna ti saprak ngamimitian Pelabuhan Zhoushan sareng Pelabuhan Xiaomo, tapi ogé nyiptakeun catetan énggal pikeun jumlah maksimal kendaraan anu dibawa, nunjukkeun yén kamampuan palabuhan pikeun ngalayanan kapal ro-ro ultra-ageung parantos ngahontal terobosan utama.
Perlu disebatkeun yén kapal ngadopsi téknologi kakuatan bersih dual-bahan bakar LNG pang anyarna, dilengkepan ku séri alat panyalindungan héjo sareng lingkungan sapertos efisiensi tinggi sareng mesin utama hemat energi, generator anu didorong ku aci sareng lengan bantalan, sistem kakuatan pantai tegangan tinggi, sareng sistem rekondensasi BOG. Dina waktos anu sami, éta ogé nerapkeun solusi téknis canggih sapertos alat-alat hemat energi sareng cet antifouling pangurangan sered, sacara efektif ningkatkeun efisiensi hemat energi sareng pangurangan émisi kapal. Sistem loading efisien sarta téhnologi panyalindungan dipercaya bisa mastikeun loading efisien salila transportasi jeung kaamanan kandaraan, nyadiakeun rojongan logistik leuwih stabil sarta low-karbon pikeun pangiriman global BYD kandaraan énergi anyar.
Nyanghareupan tangtangan ayeuna ngeunaan kapasitas ékspor anu teu cekap sareng tekanan biaya, BYD ngadamel perenah anu penting sareng suksés ngalengkepan léngkah konci "ngawangun kapal pikeun global". Nepi ka ayeuna, BYD parantos ngoperasikeun 6 operator mobil, nyaéta "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN", sareng "BYD CHANGSHA", kalayan total volume transportasi langkung ti 70,000 kendaraan énergi énggal. pamawa mobil "Jinan" anu kadalapan ogé badé diluncurkeun, total kapasitas ngamuat pamawa mobil BYD bakal ngaluncat ka 67,000 kendaraan, sareng kapasitas taunan diperkirakeun langkung ti 1 juta unit.
"Kalayan dukungan anu kuat sareng bimbingan unit sapertos Biro Administrasi Shenshan Biro Angkutan Kota Shenzhen sareng Biro Téknik Konstruksi Kacamatan, kami mimiti ngadopsi metode transportasi darat, ngamungkinkeun mobil énggal langsung disetir ti pabrik ka Pelabuhan Xiaomo pikeun dimuat saatos offline, "saur anggota staf pangkalan BYD di Shenshan. Pabrik geus hasil réngsé commissioning sahiji jalur produksi pikeun model ékspor sarta sadar produksi masal model ékspor runtuyan Song dina Juni taun ieu.
Guo Yao, Pupuhu Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., nyatakeun yén ngandelkeun ranté industri produksi kendaraan lengkep BYD di tukang, angkutan ro-ro mobil Xiaomo Port bakal gaduh pasokan barang anu stabil sareng cekap, anu bakal ngamajukeun integrasi jero sareng koordinasi pangwangunan ranté industri mobil sareng logistik anu penting sareng nyayogikeun ranté industri mobil sareng industri logistik anu penting. kota produksi anu kuat.
Salaku pangrojong penting pikeun hubungan darat-laut Shenshan sareng sistem transportasi internal sareng éksternal anu lancar, Pelabuhan Xiaomo ngagaduhan kauntungan anu signifikan dina ngamekarkeun bisnis ro-ro mobil. The dirancang throughput taunan proyék-fase kahiji nyaeta 4,5 juta ton. Ayeuna, 2 100.000-ton berths (tingkat hidrolik) jeung 1 50.000-ton berth geus nempatkeun kana operasi, nu bisa minuhan paménta angkutan 300.000 kandaraan per taun. Pikeun taliti nuturkeun laju ngembangkeun kandaraan énergi anyar di kacamatan, struktur utama proyék fase kadua Xiaomo Port resmi dimimitian dina 8 Januari 2025. Proyék bakal nyaluyukeun fungsi bagian tina garis pantai tina réngsé proyék fase kahiji tina Xiaomo Port, transforming nu aya multi-tujuan berths kana mobil ro-ro berths. Saatos adjustment, éta bisa minuhan paménta 2 9.200-mobil ro-ro kapal berthing na loading / unloading dina waktos anu sareng, sarta rencanana bakal nempatkeun kana operasi di ahir 2027. Ku lajeng, kapasitas angkutan mobil taunan Xiaomo Port bakal ngaronjat nepi ka 1 juta unit, narékahan pikeun jadi port hub dagang asing Cina Selatan ro-ro.
Salaku perusahaan ngarah dina industri kendaraan énergi anyar Cina, BYD parantos nunjukkeun moméntum anu kuat dina prosés globalisasi. Nepi ka ayeuna, kandaraan énergi anyar BYD geus asup ka 100 nagara jeung wewengkon sakuliah genep buana, ngawengku leuwih ti 400 kota di sakuliah dunya. Hatur nuhun kana kaunggulan unikna anu padeukeut sareng palabuhan, BYD Auto Industrial Park di Shenshan parantos janten hiji-hijina pangkalan di antara pangkalan produksi utama BYD anu museurkeun kana pasar luar negeri sareng ngawujudkeun pamekaran hubungan palabuhan-pabrik.
waktos pos: Jul-11-2025