Më 8 korrik, anija tërheqëse BYD "Shenzhen" roll-on/roll-off (ro-ro), pas operacioneve të ngarkimit "veri-jug" në Portin Ningbo-Zhoushan dhe Portin Ndërkombëtar të Logjistikës Shenzhen Xiaomo, u nis për në Evropë e ngarkuar plotësisht me 6,817 automjete BYD me energji të re. Midis tyre, 1,105 modele eksporti të serisë Song të prodhuara në bazën Shenshan të BYD përdorën metodën e "transportimit tokësor" për grumbullimin në port për herë të parë, duke zgjatur vetëm 5 minuta nga fabrika deri në ngarkim në Portin Xiaomo, duke arritur me sukses "nisjen direkte nga fabrika në port". Ky përparim ka promovuar ndjeshëm "lidhjen port-fabrikë", duke i shtuar një vrull të fortë përpjekjeve të Shenzhen për të përshpejtuar ndërtimin e një brezi të ri të qytetit të automobilave të klasit botëror dhe një qyteti qendror detar global.
“BYD SHENZHEN” u projektua dhe u ndërtua me shumë kujdes nga Kantieri Detar China Merchants Nanjing Jinling Yizheng për BYD Auto Industry Co., Ltd. Me një gjatësi të përgjithshme prej 219.9 metrash, një gjerësi prej 37.7 metrash dhe një shpejtësi maksimale prej 19 nyjesh, anija është e pajisur me 16 kuverta, 4 prej të cilave janë të lëvizshme. Kapaciteti i saj i fortë i ngarkimit i mundëson asaj të mbajë 9,200 automjete standarde në të njëjtën kohë, duke e bërë atë një nga anijet ro-ro më të mëdha dhe më miqësore me mjedisin në botë. Operacioni i ankorimit këtë herë është me rëndësi të madhe, pasi jo vetëm që vendosi një rekord të ri për tonazhin më të madh që nga vënia në punë e Portit Zhoushan dhe Portit Xiaomo, por krijoi gjithashtu një rekord të ri për numrin maksimal të automjeteve të transportuara, duke demonstruar plotësisht se aftësia e porteve për të shërbyer anije ultra të mëdha ro-ro ka arritur një përparim të madh.
Vlen të përmendet se anija përdor teknologjinë më të fundit të energjisë së pastër me dy karburante LNG, e pajisur me një seri pajisjesh të mbrojtjes së mjedisit dhe mjedisit, siç janë motorët kryesorë me efikasitet të lartë dhe kursim energjie, gjeneratorët me bosht me mbështetëse kushinetash, sistemet e energjisë bregdetare me tension të lartë dhe sistemet e rikonsendimit BOG. Në të njëjtën kohë, ajo aplikon edhe zgjidhje teknike të përparuara, siç janë pajisjet e kursimit të energjisë dhe bojërat anti-ndotje që zvogëlojnë rezistencën, duke përmirësuar në mënyrë efektive efikasitetin e kursimit të energjisë dhe reduktimin e emetimeve të anijes. Sistemi i saj efikas i ngarkimit dhe teknologjia e besueshme e mbrojtjes mund të sigurojnë ngarkim efikas gjatë transportit dhe sigurinë e automjeteve, duke ofruar mbështetje logjistike më të qëndrueshme dhe me karbon të ulët për shpërndarjen globale të automjeteve të reja të energjisë BYD.
Përballë sfidave aktuale të kapacitetit të pamjaftueshëm të eksportit dhe presionit të kostove, BYD bëri një plan vendimtar dhe përfundoi me sukses hapin kyç të "ndërtimit të anijeve për t'u bërë global". Deri më tani, BYD ka vënë në funksionim 6 transportues makinash, përkatësisht "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN" dhe "BYD CHANGSHA", me një vëllim total transporti prej mbi 70,000 automjetesh me energji të re. "Zhengzhou" i shtatë i BYD ka përfunduar provën e tij në det dhe do të vihet në funksion këtë muaj; transportuesi i tetë i makinave "Jinan" është gjithashtu gati të lançohet. Deri atëherë, kapaciteti total i ngarkimit të transportuesve të makinave të BYD do të rritet në 67,000 automjete, dhe kapaciteti vjetor pritet të kalojë 1 milion njësi.
"Me mbështetjen dhe udhëzimin e fortë të njësive të tilla si Byroja e Administrimit Shenshan e Byrosë së Transportit Bashkiak të Shenzhen dhe Byroja e Inxhinierisë së Ndërtimit të Qarkut, ne përvetësuam metodën e transportit tokësor për herë të parë, duke lejuar që makinat e reja të transportohen direkt nga fabrika në Portin Xiaomo për ngarkim pas daljes nga puna", tha një anëtar i stafit të bazës Shenshan të BYD. Fabrika ka përfunduar me sukses vënien në punë të linjës së prodhimit për modelet e eksportit dhe ka realizuar prodhimin masiv të modeleve të eksportit të serisë Song në qershor të këtij viti.
Guo Yao, Kryetar i Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., tha se, duke u mbështetur në zinxhirin e plotë të industrisë së prodhimit të automjeteve të BYD në pjesën e pasme, transporti i makinave ro-ro i Xiaomo Port do të ketë një furnizim të qëndrueshëm dhe të mjaftueshëm mallrash, gjë që do të promovojë fuqishëm integrimin e thellë dhe zhvillimin e koordinuar të industrisë moderne të logjistikës me zinxhirin e industrisë së automobilave dhe zinxhirin e furnizimit, dhe do të kontribuojë një forcë e rëndësishme në ndërtimin e një qyteti të fortë prodhimi në Shenzhen.
Si një mbështetje e rëndësishme për lidhjen tokë-det të Shenshan dhe sistemin e qetë të transportit të brendshëm dhe të jashtëm, Porti Xiaomo ka avantazhe të konsiderueshme në zhvillimin e biznesit të automjeteve ro-ro. Rendimenti vjetor i projektuar i projektit të fazës së parë është 4.5 milion ton. Aktualisht, janë vënë në funksion 2 ankorime 100,000 tonëshe (niveli hidraulik) dhe 1 ankorime 50,000 tonëshe, të cilat mund të përmbushin kërkesën e transportit prej 300,000 automjetesh në vit. Për të ndjekur nga afër ritmin e zhvillimit të automjeteve me energji të re në distrikt, struktura kryesore e projektit të fazës së dytë të Portit Xiaomo filloi zyrtarisht më 8 janar 2025. Projekti do të përshtatë funksionin e një pjese të vijës bregdetare të projektit të përfunduar të fazës së parë të Portit Xiaomo, duke transformuar ankorimet ekzistuese shumëfunksionale në ankorime ro-ro për makina. Pas përshtatjes, ai mund të përmbushë kërkesën e 2 anijeve ro-ro me 9,200 makina që ankorohen dhe ngarkohen/shkarkohen në të njëjtën kohë, dhe është planifikuar të vihet në funksionim në fund të vitit 2027. Deri atëherë, kapaciteti vjetor i transportit të makinave të Portit Xiaomo do të rritet në 1 milion njësi, duke synuar të bëhet një port qendror për tregtinë e jashtme të automjeteve ro-ro në Kinën Jugore.
Si një ndërmarrje kryesore në industrinë e automjeteve me energji të re në Kinë, BYD ka treguar një vrull të fortë në procesin e globalizimit. Deri më tani, automjetet me energji të re BYD kanë hyrë në 100 vende dhe rajone në gjashtë kontinente, duke mbuluar më shumë se 400 qytete në të gjithë botën. Falë avantazhit të tij unik të të qenit ngjitur me portin, Parku Industrial i Automjeteve BYD në Shenshan është bërë baza e vetme midis bazave kryesore të prodhimit të BYD që përqendrohet në tregjet e huaja dhe realizon zhvillimin e lidhjeve port-fabrikë.
Koha e postimit: 11 korrik 2025