६,८१७ नवीन ऊर्जा वाहने वाहून नेणारे बीवायडीचे “शेन्झेन” रो-रो जहाज युरोपसाठी रवाना झाले

८ जुलै रोजी, निंगबो-झौशान बंदर आणि शेन्झेन झियाओमो इंटरनॅशनल लॉजिस्टिक्स पोर्ट येथे "नॉर्थ-साउथ रिले" लोडिंग ऑपरेशन्सनंतर, लक्षवेधी BYD “शेन्झेन” रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रो-रो) जहाज, ६,८१७ BYD नवीन ऊर्जा वाहनांनी भरलेले, युरोपसाठी रवाना झाले. त्यापैकी, BYD च्या शेन्शान तळावर उत्पादित १,१०५ सॉन्ग सिरीज निर्यात मॉडेल्सनी प्रथमच बंदर गोळा करण्यासाठी "ग्राउंड ट्रान्सपोर्टेशन" पद्धत स्वीकारली, कारखान्यापासून झियाओमो बंदरावर लोडिंगपर्यंत फक्त ५ मिनिटे लागली, आणि "कारखान्यापासून बंदरात थेट प्रस्थान" यशस्वीरित्या साध्य केले. या प्रगतीमुळे "पोर्ट-फॅक्टरी लिंकेज" ला लक्षणीयरीत्या चालना मिळाली आहे, ज्यामुळे जागतिक दर्जाचे ऑटोमोबाईल सिटी आणि जागतिक सागरी केंद्र शहराच्या नवीन पिढीच्या बांधकामाला गती देण्याच्या शेन्झेनच्या प्रयत्नांना एक मजबूत गती मिळाली आहे.

"BYD SHENZHEN" हे जहाज BYD ऑटो इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेडसाठी चायना मर्चंट्स नानजिंग जिनलिंग यिझेंग शिपयार्डने अत्यंत काळजीपूर्वक डिझाइन आणि बांधले आहे. एकूण लांबी २१९.९ मीटर, रुंदी ३७.७ मीटर आणि कमाल वेग १९ नॉट्स असलेले हे जहाज १६ डेकने सुसज्ज आहे, त्यापैकी ४ डेक हलवता येतात. त्याची मजबूत लोडिंग क्षमता एका वेळी ९,२०० मानक वाहने वाहून नेण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे ते जगातील सर्वात मोठ्या आणि पर्यावरणपूरक कार रो-रो जहाजांपैकी एक बनले आहे. यावेळी बर्थिंग ऑपरेशन खूप महत्त्वाचे आहे, कारण झोउशान बंदर आणि झियाओमो बंदर सुरू झाल्यापासून सर्वात मोठ्या टनेजचा एक नवीन विक्रम त्याने प्रस्थापित केला नाही तर जास्तीत जास्त वाहने वाहून नेण्याचा एक नवीन विक्रमही निर्माण केला आहे, ज्यामुळे बंदरांची अल्ट्रा-लार्ज रो-रो जहाजांना सेवा देण्याची क्षमता मोठी झाली आहे हे पूर्णपणे दिसून येते.

हे जहाज नवीनतम एलएनजी ड्युअल-फ्युएल क्लीन पॉवर तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते हे लक्षात घेण्यासारखे आहे, ज्यामध्ये उच्च-कार्यक्षमता आणि ऊर्जा-बचत करणारे मुख्य इंजिन, बेअरिंग स्लीव्हसह शाफ्ट-चालित जनरेटर, उच्च-व्होल्टेज शोर पॉवर सिस्टम आणि बीओजी रिकंडेन्सेशन सिस्टम यासारख्या हिरव्या आणि पर्यावरणीय संरक्षण उपकरणांची मालिका आहे. त्याच वेळी, ते ऊर्जा-बचत उपकरणे आणि ड्रॅग-रिड्यूसिंग अँटीफाउलिंग पेंट सारख्या प्रगत तांत्रिक उपायांचा देखील वापर करते, ज्यामुळे जहाजाची ऊर्जा-बचत आणि उत्सर्जन-कमी कार्यक्षमता प्रभावीपणे सुधारते. त्याची कार्यक्षम लोडिंग सिस्टम आणि विश्वासार्ह संरक्षण तंत्रज्ञान वाहतुकीदरम्यान कार्यक्षम लोडिंग आणि वाहनांची सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते, ज्यामुळे BYD नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जागतिक वितरणासाठी अधिक स्थिर आणि कमी-कार्बन लॉजिस्टिक समर्थन प्रदान केले जाऊ शकते.

सध्याच्या अपुर्‍या निर्यात क्षमतेच्या आणि खर्चाच्या दबावाच्या आव्हानांना तोंड देत, BYD ने एक निर्णायक मांडणी केली आणि "जागतिक पातळीवर जाण्यासाठी जहाजे बांधण्याचे" महत्त्वाचे पाऊल यशस्वीरित्या पूर्ण केले. आतापर्यंत, BYD ने "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN" आणि "BYD CHANGSHA" असे 6 कार वाहक कार्यान्वित केले आहेत, ज्यांचे एकूण वाहतूक प्रमाण 70,000 हून अधिक नवीन ऊर्जा वाहने आहे. BYD च्या सातव्या "झेंगझोउ" ने त्याची समुद्री चाचणी पूर्ण केली आहे आणि या महिन्यात ती कार्यान्वित केली जाईल; आठव्या "जिनान" कार वाहक देखील लाँच होणार आहे. तोपर्यंत, BYD च्या कार वाहकांची एकूण लोडिंग क्षमता 67,000 वाहनांपर्यंत वाढेल आणि वार्षिक क्षमता 1 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे.

"शेन्झेन म्युनिसिपल ट्रान्सपोर्ट ब्युरोच्या शेनशान अॅडमिनिस्ट्रेशन ब्युरो आणि डिस्ट्रिक्ट कन्स्ट्रक्शन इंजिनिअरिंग ब्युरोसारख्या युनिट्सच्या भक्कम पाठिंब्याने आणि मार्गदर्शनाने, आम्ही पहिल्यांदाच ग्राउंड ट्रान्सपोर्टेशन पद्धत स्वीकारली, ज्यामुळे नवीन गाड्या ऑफलाइन लोडिंगसाठी कारखान्यातून थेट झियाओमो पोर्टवर नेल्या जाऊ शकल्या," असे बीवायडीच्या शेनशान बेसच्या एका स्टाफ सदस्याने सांगितले. कारखान्याने निर्यात मॉडेल्ससाठी उत्पादन लाइनचे कमिशनिंग यशस्वीरित्या पूर्ण केले आहे आणि या वर्षी जूनमध्ये सॉन्ग सिरीज निर्यात मॉडेल्सचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन साकारले आहे.

ग्वांगडोंग यांटियन पोर्ट शेनशान पोर्ट इन्व्हेस्टमेंट कंपनी लिमिटेडचे ​​अध्यक्ष गुओ याओ म्हणाले की, मागील बाजूस असलेल्या BYD च्या संपूर्ण वाहन उत्पादन उद्योग साखळीवर अवलंबून राहून, झियाओमो पोर्टच्या कार रो-रो वाहतुकीत स्थिर आणि पुरेसा माल पुरवठा असेल, जो ऑटोमोबाईल उद्योग साखळी आणि पुरवठा साखळीसह आधुनिक लॉजिस्टिक्स उद्योगाच्या सखोल एकात्मता आणि समन्वित विकासाला जोरदार प्रोत्साहन देईल आणि शेन्झेनच्या मजबूत उत्पादन शहराच्या उभारणीत महत्त्वपूर्ण योगदान देईल.

शेनशानच्या जमीन-समुद्र जोडणी आणि सुरळीत अंतर्गत आणि बाह्य वाहतूक व्यवस्थेसाठी एक महत्त्वाचा आधार म्हणून, झियाओमो पोर्टला कार रो-रो व्यवसाय विकसित करण्यात महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत. त्याच्या पहिल्या टप्प्यातील प्रकल्पाचे डिझाइन केलेले वार्षिक थ्रूपुट ४.५ दशलक्ष टन आहे. सध्या, २,००,०००-टन बर्थ (हायड्रॉलिक पातळी) आणि १,५०,०००-टन बर्थ कार्यान्वित करण्यात आले आहेत, जे दरवर्षी ३००,००० वाहनांची वाहतूक मागणी पूर्ण करू शकतात. जिल्ह्यात नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाच्या गतीशी जवळून जुळवून घेण्यासाठी, झियाओमो पोर्टच्या दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्पाची मुख्य रचना अधिकृतपणे ८ जानेवारी २०२५ रोजी सुरू झाली. हा प्रकल्प झियाओमो पोर्टच्या पूर्ण झालेल्या पहिल्या टप्प्यातील प्रकल्पाच्या किनाऱ्याच्या भागाचे कार्य समायोजित करेल, विद्यमान बहुउद्देशीय बर्थ कार रो-रो बर्थमध्ये रूपांतरित करेल. समायोजनानंतर, ते एकाच वेळी २९,२०० कार रो-रो जहाजांची बर्थिंग आणि लोडिंग/अनलोडिंगची मागणी पूर्ण करू शकते आणि २०२७ च्या अखेरीस ते कार्यान्वित करण्याचे नियोजन आहे. तोपर्यंत, झियाओमो पोर्टची वार्षिक कार वाहतूक क्षमता १ दशलक्ष युनिट्सपर्यंत वाढवली जाईल, ज्यामुळे दक्षिण चीनमध्ये कार रो-रो परदेशी व्यापाराचे केंद्रस्थान बनण्याचा प्रयत्न केला जाईल.

चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगातील एक आघाडीचा उद्योग म्हणून, BYD ने जागतिकीकरणाच्या प्रक्रियेत एक मजबूत गती दाखवली आहे. आतापर्यंत, BYD नवीन ऊर्जा वाहने सहा खंडांमधील १०० देश आणि प्रदेशांमध्ये प्रवेश केली आहेत, ज्यात जगभरातील ४०० हून अधिक शहरे समाविष्ट आहेत. बंदराला लागून असलेल्या त्याच्या अद्वितीय फायद्यामुळे, शेनशानमधील BYD ऑटो इंडस्ट्रियल पार्क हा BYD च्या प्रमुख उत्पादन तळांपैकी एकमेव तळ बनला आहे जो परदेशी बाजारपेठांवर लक्ष केंद्रित करतो आणि बंदर-फॅक्टरी लिंकेज विकास साकार करतो.