Den 8. Juli ass dat opfällegt BYD "Shenzhen" Roll-on/Roll-off (Ro-Ro)-Schëff, no enger "Nord-Süd-Relais"-Luedeoperatioun am Hafen Ningbo-Zhoushan an am internationale Logistics Hafen Shenzhen Xiaomo, voll belueden mat 6.817 BYD New Energy-Gefierer Richtung Europa lassgeseegelt. Dorënner hunn 1.105 Exportmodeller aus der Song-Serie, déi op der BYD-Basis zu Shenshan produzéiert goufen, fir d'éischt Kéier d'Method vum "Buedemtransport" fir d'Hafenversammlung adoptéiert, wouduerch d'Luede vun der Fabréck am Hafen Xiaomo nëmme 5 Minutte gedauert huet an domat erfollegräich en "direkten Depart vun der Fabréck an den Hafen" erreecht huet. Dësen Duerchbroch huet d'"Verbindung tëscht Hafen a Fabréck" däitlech gefördert a staark Schwong zu de Beméiunge vu Shenzhen bäigedroen, de Bau vun enger neier Generatioun vun Automobilstied vun Weltklass an enger globaler Maritim-Zentrumsstad ze beschleunegen.
D'„BYD SHENZHEN“ gouf vun der China Merchants Nanjing Jinling Yizheng Shipyard fir BYD Auto Industry Co., Ltd. suergfälteg entworf a gebaut. Mat enger Gesamtlängt vun 219,9 Meter, enger Breet vun 37,7 Meter an enger maximaler Geschwindegkeet vun 19 Kniet ass d'Schëff mat 16 Decker ausgestatt, vun deenen 4 beweeglech sinn. Seng staark Ladekapazitéit erméiglecht et, 9.200 Standardween gläichzäiteg ze transportéieren, wat et zu engem vun de gréissten an ëmweltfrëndlechsten Auto-Ro-Ro-Schëffer op der Welt mécht. D'Umleeën dës Kéier ass vu grousser Bedeitung, well et net nëmmen en neie Rekord fir déi gréisst Tonnage zënter der Aféierung vum Hafen Zhoushan an dem Hafen Xiaomo opgestallt huet, mä och en neie Rekord fir déi maximal Zuel vun transportéierte Gefierer, wat vollstänneg beweist, datt d'Fäegkeet vun den Häfen, ultragrouss Ro-Ro-Schëffer ze bedéngen, e groussen Duerchbroch erreecht huet.
Et ass derwäert ze erwähnen, datt d'Schëff déi neist LNG-Dual-Brennstoff-Clean Power-Technologie benotzt, déi mat enger Rei vu gréngen an ëmweltschutzgeräter ausgestatt ass, wéi z. B. héicheffizient an energiespuerend Haaptmotoren, Wellengedriwwen Generatoren mat Lagerhülsen, Héichspannungs-Landstroumsystemer a BOG-Rekondensatiounssystemer. Gläichzäiteg setzt et och fortgeschratt technesch Léisungen an, wéi z. B. energiespuerend Apparater an eng Loftwiderstandsreduktiouns-Antifouling-Faarf, wat d'Energiespuer- an d'Emissiounsreduktiounseffizienz vum Schëff effektiv verbessert. Säin effiziente Ladesystem an déi zouverlässeg Schutztechnologie kënnen eng effizient Lade beim Transport an d'Sécherheet vun de Gefierer garantéieren, wat eng méi stabil a CO2-arme Logistikënnerstëtzung fir déi global Liwwerung vu BYD New Energy Vehicles bitt.
Konfrontéiert mat den aktuellen Erausfuerderunge vun ongenügenden Exportkapazitéiten a Käschtedrock, huet BYD e kloert Layout getraff an de Schlësselschratt vum "Bau vu Schëffer fir global Entwécklung" erfollegräich ofgeschloss. Bis elo huet BYD 6 Autoschëffer a Betrib geholl, nämlech "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN" a "BYD CHANGSHA", mat engem Gesamttransportvolumen vu méi wéi 70.000 nei Energiegefierer. De siwente "Zhengzhou" vu BYD huet seng Séifuert ofgeschloss a gëtt dëse Mount a Betrib geholl; den aachten Autoschëff "Jinan" soll och geschwënn a Waasser geheit ginn. Bis dohinner wäert déi total Ladekapazitéit vun den Autoschëffer vu BYD op 67.000 Gefierer klammen, an et gëtt erwaart, datt d'Joerkapazitéit iwwer 1 Millioun Eenheeten erreecht.
„Mat der staarker Ënnerstëtzung a Leedung vun Eenheeten ewéi dem Shenshan Administration Bureau vum Shenzhen Municipal Transport Bureau an dem District Construction Engineering Bureau hu mir fir d'éischt Kéier d'Method vum Buedemtransport agefouert, sou datt nei Autoen direkt vun der Fabréck an den Hafen Xiaomo fir d'Verluedung no Offline-Verleeë gefuer kënne ginn“, sot e Mataarbechter vun der BYD-Basis zu Shenshan. D'Fabréck huet d'Aféierung vun der Produktiounslinn fir Exportmodeller erfollegräich ofgeschloss an d'Masseproduktioun vun den Exportmodeller aus der Song-Serie am Juni dëst Joer realiséiert.
De Guo Yao, President vun der Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., sot, datt den Auto-Ro-Ro-Transport vum Xiaomo Port, andeems en sech op déi komplett Gefierproduktiounskette vu BYD verléisst, eng stabil a genuch Wuerenversuergung wäert hunn, wat déi déifgräifend Integratioun an d'koordinéiert Entwécklung vun der moderner Logistikindustrie mat der Automobilindustriekette an der Versuergungskette staark fërdert a wichteg zum Opbau vun enger staarker Produktiounsstad zu Shenzhen bäidréit.
Als wichteg Ënnerstëtzung fir d'Land-Mier-Verbindung vu Shenshan an dat reibungslos intern an extern Transportsystem huet de Xiaomo Port bedeitend Virdeeler bei der Entwécklung vum Auto-Ro-Ro-Geschäft. Den geplangten jäerlechen Duerchgank vu sengem Projet an der éischter Phas ass 4,5 Milliounen Tonnen. Am Moment goufen 2 Liegeplätz mat enger Gewiicht vun 100.000 Tonnen (hydraulescht Niveau) an 1 Liegeplätz mat enger Gewiicht vun 50.000 Tonnen a Betrib geholl, déi den Transportbedarf vun 300.000 Gefierer pro Joer decken kënnen. Fir mam Entwécklungstempo vun neien Energiegefierer am Distrikt matzehalen, huet d'Haaptstruktur vum Projet an der zweeter Phas vum Xiaomo Port offiziell den 8. Januar 2025 ugefaangen. De Projet wäert d'Funktioun vun engem Deel vun der Küstelinn vum ofgeschlossene Projet an der éischter Phas vum Xiaomo Port upassen, andeems déi existent Multifunktionsliegeplätz a Auto-Ro-Ro-Liegeplätz transforméiert ginn. No der Upassung kann et den Bedarf vun 2 Ro-Ro-Schëffer mat enger maximaler Laascht vun 9.200 Waggonen decken, déi gläichzäiteg unleeën a lueden/entlueden, a soll Enn 2027 a Betrib geholl ginn. Bis dohinner gëtt déi jäerlech Autotransportkapazitéit vum Xiaomo Hafen op 1 Millioun Eenheeten erhéicht, mat dem Zil en Hubhafen fir den Auto-Ro-Ro-Aussehandel a Südchina ze ginn.
Als féierend Entreprise an der chinesescher Industrie fir nei Energiegefierer huet BYD e staarken Opschwong am Prozess vun der Globaliséierung gewisen. Bis elo sinn nei Energiegefierer vu BYD an 100 Länner a Regiounen op sechs Kontinenter aktiv a méi wéi 400 Stied weltwäit ofgedeckt. Dank sengem eenzegaartege Virdeel, der Noperschaft zum Hafen, ass de BYD Auto Industrial Park zu Shenshan déi eenzeg Basis vun de gréisste Produktiounsbasen vu BYD ginn, déi sech op iwwerséiesch Mäert konzentréiert an d'Entwécklung vun der Verbindung tëscht Hafen a Fabréck realiséiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Juli 2025