Kapal Ro-Ro “Shenzhen” BYD yang Mengangkut 6.817 Kendaraan Energi Baru Berlayar ke Eropa

Pada 8 Juli, kapal roll-on/roll-off (ro-ro) BYD "Shenzhen" yang memukau, setelah operasi pemuatan "relai utara-selatan" di Pelabuhan Ningbo-Zhoushan dan Pelabuhan Logistik Internasional Shenzhen Xiaomo, berlayar menuju Eropa dengan muatan penuh 6.817 kendaraan energi baru BYD. Di antaranya, 1.105 model ekspor seri Song yang diproduksi di pangkalan BYD di Shenshan untuk pertama kalinya mengadopsi metode "transportasi darat" untuk pengumpulan di pelabuhan, hanya membutuhkan waktu 5 menit dari pabrik hingga pemuatan di Pelabuhan Xiaomo, sehingga berhasil mencapai "keberangkatan langsung dari pabrik ke pelabuhan". Terobosan ini telah secara signifikan mendorong "hubungan pelabuhan-pabrik", menambah momentum yang kuat bagi upaya Shenzhen untuk mempercepat pembangunan kota otomotif kelas dunia generasi baru dan kota pusat kelautan global.

"BYD SHENZHEN" dirancang dan dibangun dengan cermat oleh China Merchants Nanjing Jinling Yizheng Shipyard untuk BYD Auto Industry Co., Ltd. Dengan panjang keseluruhan 219,9 meter, lebar 37,7 meter, dan kecepatan maksimum 19 knot, kapal ini dilengkapi dengan 16 dek, 4 di antaranya dapat dipindahkan. Kapasitas muatannya yang kuat memungkinkannya mengangkut 9.200 kendaraan standar sekaligus, menjadikannya salah satu kapal ro-ro mobil terbesar dan paling ramah lingkungan di dunia. Operasi berlabuh kali ini sangat penting, karena tidak hanya mencetak rekor baru untuk tonase terbesar sejak komisioning Pelabuhan Zhoushan dan Pelabuhan Xiaomo tetapi juga menciptakan rekor baru untuk jumlah maksimum kendaraan yang diangkut, sepenuhnya menunjukkan bahwa kemampuan pelabuhan untuk melayani kapal ro-ro ultra-besar telah mencapai terobosan besar.

Perlu disebutkan bahwa kapal ini mengadopsi teknologi daya bersih bahan bakar ganda LNG terbaru, dilengkapi dengan serangkaian peralatan ramah lingkungan dan ramah lingkungan seperti mesin utama yang hemat energi dan efisiensi tinggi, generator poros dengan selongsong bantalan, sistem tenaga pantai tegangan tinggi, dan sistem rekondensasi BOG. ​​Bersamaan dengan itu, kapal ini juga menerapkan solusi teknis canggih seperti perangkat hemat energi dan cat anti-kotoran pengurang hambatan, yang secara efektif meningkatkan efisiensi penghematan energi dan pengurangan emisi kapal. Sistem pemuatan yang efisien dan teknologi perlindungan yang andal dapat memastikan pemuatan yang efisien selama transportasi dan keselamatan kendaraan, memberikan dukungan logistik yang lebih stabil dan rendah karbon untuk pengiriman global kendaraan energi baru BYD.

Menghadapi tantangan kapasitas ekspor yang belum memadai dan tekanan biaya, BYD mengambil langkah strategis dan berhasil menyelesaikan langkah kunci "membangun kapal untuk go global". Hingga saat ini, BYD telah mengoperasikan 6 armada pengangkut mobil, yaitu "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN", dan "BYD CHANGSHA", dengan total volume pengangkutan lebih dari 70.000 kendaraan energi baru. Armada ketujuh BYD, "Zhengzhou", telah menyelesaikan uji coba laut dan akan mulai beroperasi bulan ini; armada kedelapan, "Jinan", juga akan segera diluncurkan. Pada saat itu, total kapasitas angkut armada pengangkut mobil BYD akan melonjak menjadi 67.000 kendaraan, dan kapasitas tahunan diperkirakan akan melebihi 1 juta unit.

"Dengan dukungan dan arahan yang kuat dari berbagai unit seperti Biro Administrasi Shenshan, Biro Transportasi Kota Shenzhen, dan Biro Teknik Konstruksi Distrik, kami mengadopsi metode transportasi darat untuk pertama kalinya, yang memungkinkan mobil baru diantar langsung dari pabrik ke Pelabuhan Xiaomo untuk dimuat setelah offline," ujar seorang staf BYD di Shenshan. Pabrik tersebut telah berhasil menyelesaikan commissioning lini produksi untuk model ekspor dan merealisasikan produksi massal model ekspor seri Song pada bulan Juni tahun ini.​

Guo Yao, Ketua Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., mengatakan bahwa dengan mengandalkan rantai industri produksi kendaraan lengkap milik BYD di belakangnya, transportasi mobil ro-ro Pelabuhan Xiaomo akan memiliki pasokan barang yang stabil dan mencukupi, yang akan sangat mendorong integrasi mendalam dan pengembangan terkoordinasi industri logistik modern dengan rantai industri otomotif dan rantai pasokan, dan menyumbangkan kekuatan penting bagi pembangunan kota manufaktur yang kuat di Shenzhen.​

Sebagai pendukung penting konektivitas darat-laut Shenshan serta kelancaran sistem transportasi internal dan eksternal, Pelabuhan Xiaomo memiliki keunggulan signifikan dalam mengembangkan bisnis ro-ro mobil. Kapasitas tahunan yang dirancang untuk proyek tahap pertama mencapai 4,5 juta ton. Saat ini, 2 dermaga berkapasitas 100.000 ton (tingkat hidrolik) dan 1 dermaga berkapasitas 50.000 ton telah dioperasikan, yang dapat memenuhi kebutuhan transportasi 300.000 kendaraan per tahun. Untuk mengimbangi laju perkembangan kendaraan energi baru di distrik tersebut, struktur utama proyek tahap kedua Pelabuhan Xiaomo resmi dimulai pada 8 Januari 2025. Proyek ini akan menyesuaikan fungsi sebagian garis pantai dari proyek tahap pertama Pelabuhan Xiaomo yang telah rampung, dengan mengubah dermaga serbaguna yang ada menjadi dermaga ro-ro mobil. Setelah penyesuaian, pelabuhan ini dapat memenuhi permintaan 2 kapal ro-ro berkapasitas 9.200 mobil yang berlabuh dan melakukan bongkar muat secara bersamaan, dan direncanakan akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2027. Pada saat itu, kapasitas transportasi mobil tahunan Pelabuhan Xiaomo akan ditingkatkan menjadi 1 juta unit, dan berupaya menjadi pelabuhan hub untuk perdagangan luar negeri mobil ro-ro di Tiongkok Selatan.

Sebagai perusahaan terkemuka di industri kendaraan energi baru Tiongkok, BYD telah menunjukkan momentum yang kuat dalam proses globalisasi. Hingga saat ini, kendaraan energi baru BYD telah memasuki 100 negara dan wilayah di enam benua, mencakup lebih dari 400 kota di seluruh dunia. Berkat keunggulan uniknya yang berdekatan dengan pelabuhan, BYD Auto Industrial Park di Shenshan telah menjadi satu-satunya basis produksi utama BYD yang berfokus pada pasar luar negeri dan mewujudkan pengembangan hubungan pelabuhan-pabrik.

 


Waktu posting: 11-Jul-2025