8 जुलाई को, आकर्षक BYD "शेन्ज़ेन" रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रो-रो) पोत, निंगबो-झोउशान बंदरगाह और शेन्ज़ेन ज़ियाओमो अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स बंदरगाह पर "उत्तर-दक्षिण रिले" लोडिंग संचालन के बाद, 6,817 BYD नई ऊर्जा वाहनों से पूरी तरह लदे यूरोप के लिए रवाना हुआ। उनमें से, BYD के शेनशान बेस पर उत्पादित 1,105 सोंग श्रृंखला निर्यात मॉडलों ने पहली बार बंदरगाह एकत्रीकरण के लिए "ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन" पद्धति को अपनाया, कारखाने से ज़ियाओमो बंदरगाह पर लोडिंग में केवल 5 मिनट का समय लगा, जिससे "कारखाने से बंदरगाह तक सीधा प्रस्थान" सफलतापूर्वक प्राप्त हुआ। इस सफलता ने "बंदरगाह-कारखाना संपर्क" को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा दिया है,
"BYD शेन्ज़ेन" को BYD ऑटो इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड के लिए चाइना मर्चेंट्स नानजिंग जिनलिंग यिझेंग शिपयार्ड द्वारा सावधानीपूर्वक डिज़ाइन और निर्मित किया गया था। 219.9 मीटर की कुल लंबाई, 37.7 मीटर की चौड़ाई और 19 समुद्री मील की अधिकतम गति के साथ, जहाज 16 डेक से सुसज्जित है, जिनमें से 4 चलने योग्य हैं। इसकी मजबूत लोडिंग क्षमता इसे एक बार में 9,200 मानक वाहनों को ले जाने में सक्षम बनाती है, जो इसे दुनिया के सबसे बड़े और पर्यावरण के अनुकूल कार रो-रो जहाजों में से एक बनाता है। इस बार का बर्थिंग ऑपरेशन बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसने न केवल झोउशान पोर्ट और ज़ियाओमो पोर्ट के चालू होने के बाद से सबसे बड़े टन भार का एक नया रिकॉर्ड बनाया, बल्कि अधिकतम वाहनों को ले जाने का भी एक नया रिकॉर्ड बनाया,
गौरतलब है कि यह पोत नवीनतम एलएनजी दोहरे ईंधन वाली स्वच्छ ऊर्जा तकनीक का उपयोग करता है और हरित एवं पर्यावरण संरक्षण उपकरणों की एक श्रृंखला से सुसज्जित है, जैसे उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत वाले मुख्य इंजन, बेयरिंग स्लीव्स वाले शाफ्ट-चालित जनरेटर, उच्च-वोल्टेज तटीय विद्युत प्रणालियाँ और बीओजी पुनर्संक्षेपण प्रणालियाँ। साथ ही, यह ऊर्जा-बचत उपकरणों और ड्रैग-रिड्यूसिंग एंटीफाउलिंग पेंट जैसे उन्नत तकनीकी समाधानों का भी उपयोग करता है, जिससे पोत की ऊर्जा-बचत और उत्सर्जन-घटाने की दक्षता में प्रभावी रूप से सुधार होता है। इसकी कुशल लोडिंग प्रणाली और विश्वसनीय सुरक्षा तकनीक परिवहन के दौरान कुशल लोडिंग और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है, जिससे BYD के नए ऊर्जा वाहनों की वैश्विक डिलीवरी के लिए अधिक स्थिर और कम कार्बन लॉजिस्टिक्स सहायता प्रदान की जा सकती है।
अपर्याप्त निर्यात क्षमता और लागत दबाव जैसी मौजूदा चुनौतियों का सामना करते हुए, BYD ने एक निर्णायक रूपरेखा तैयार की और "वैश्विक स्तर पर जाने के लिए जहाज निर्माण" के महत्वपूर्ण चरण को सफलतापूर्वक पूरा किया। अब तक, BYD ने 6 कार वाहक, अर्थात् "एक्सप्लोरर नंबर 1", "BYD चांगझोउ", "BYD हेफ़ेई", "BYD शेन्ज़ेन", "BYD शीआन" और "BYD चांग्शा" का संचालन शुरू किया है, जिनकी कुल परिवहन मात्रा 70,000 से अधिक नई ऊर्जा वाहनों की है। BYD के सातवें "झेंग्झौ" ने अपना समुद्री परीक्षण पूरा कर लिया है और इसी महीने इसे चालू कर दिया जाएगा; आठवां "जिनान" कार वाहक भी लॉन्च होने वाला है। तब तक, BYD के कार वाहकों की कुल लोडिंग क्षमता 67,000 वाहनों तक पहुँच जाएगी, और वार्षिक क्षमता 1 मिलियन यूनिट से अधिक होने की उम्मीद है।
"शेन्ज़ेन नगर परिवहन ब्यूरो के शेनशान प्रशासन ब्यूरो और जिला निर्माण इंजीनियरिंग ब्यूरो जैसी इकाइयों के मज़बूत समर्थन और मार्गदर्शन से, हमने पहली बार ज़मीनी परिवहन पद्धति को अपनाया, जिससे नई कारों को ऑफ़लाइन होने के बाद लोडिंग के लिए सीधे कारखाने से ज़ियाओमो बंदरगाह तक पहुँचाया जा सका," BYD के शेनशान बेस के एक कर्मचारी ने कहा। कारखाने ने निर्यात मॉडलों के लिए उत्पादन लाइन की कमीशनिंग सफलतापूर्वक पूरी कर ली है और इस साल जून में सोंग सीरीज़ के निर्यात मॉडलों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया है।
गुआंग्डोंग यांटियन पोर्ट शेनशान पोर्ट इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष गुओ याओ ने कहा कि पीछे की ओर BYD की पूरी वाहन उत्पादन उद्योग श्रृंखला पर भरोसा करते हुए, ज़ियाओमो पोर्ट की कार रो-रो परिवहन में माल की एक स्थिर और पर्याप्त आपूर्ति होगी, जो ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला और आपूर्ति श्रृंखला के साथ आधुनिक रसद उद्योग के गहन एकीकरण और समन्वित विकास को दृढ़ता से बढ़ावा देगी, और शेन्ज़ेन के एक मजबूत विनिर्माण शहर के निर्माण में एक महत्वपूर्ण बल का योगदान करेगी।
शेनशान के भूमि-समुद्र संपर्क और सुचारू आंतरिक और बाहरी परिवहन प्रणाली के लिए एक महत्वपूर्ण समर्थन के रूप में, ज़ियाओमो पोर्ट को कार रो-रो व्यवसाय के विकास में महत्वपूर्ण लाभ हैं। इसके पहले चरण की परियोजना का डिज़ाइन किया गया वार्षिक थ्रूपुट 4.5 मिलियन टन है। वर्तमान में, 2 100,000 टन बर्थ (हाइड्रोलिक स्तर) और 1 50,000 टन बर्थ को चालू किया गया है, जो प्रति वर्ष 300,000 वाहनों की परिवहन मांग को पूरा कर सकता है। जिले में नई ऊर्जा वाहनों के विकास की गति को करीब से बनाए रखने के लिए, ज़ियाओमो पोर्ट की दूसरे चरण की परियोजना का मुख्य ढांचा आधिकारिक तौर पर 8 जनवरी, 2025 को शुरू हुआ। परियोजना ज़ियाओमो पोर्ट की पूरी हो चुकी पहली चरण की परियोजना के तटरेखा के हिस्से के कार्य को समायोजित करेगी समायोजन के बाद, यह एक ही समय में 29,200-कार रो-रो जहाजों की बर्थिंग और लोडिंग/अनलोडिंग की मांग को पूरा कर सकता है, और इसे 2027 के अंत में परिचालन में लाने की योजना है। तब तक, ज़ियाओमो पोर्ट की वार्षिक कार परिवहन क्षमता 1 मिलियन यूनिट तक बढ़ जाएगी, जो दक्षिण चीन में कार रो-रो विदेशी व्यापार के लिए एक हब पोर्ट बनने का प्रयास करेगी।
चीन के नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग में एक अग्रणी उद्यम के रूप में, BYD ने वैश्वीकरण की प्रक्रिया में एक मज़बूत गति दिखाई है। अब तक, BYD के नवीन ऊर्जा वाहन छह महाद्वीपों के 100 देशों और क्षेत्रों में प्रवेश कर चुके हैं, और दुनिया भर के 400 से ज़्यादा शहरों को कवर कर चुके हैं। बंदरगाह से सटे होने के अपने अनूठे लाभ के कारण, शेनशान स्थित BYD ऑटो औद्योगिक पार्क, BYD के प्रमुख उत्पादन केंद्रों में से एकमात्र ऐसा केंद्र बन गया है जो विदेशी बाज़ारों पर केंद्रित है और बंदरगाह-कारखाना संपर्क विकास को साकार करता है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-11-2025