Dana 8. jula, atraktivni BYD-ov "Shenzhen" ro-ro (roll-on/roll-off) brod, nakon utovara u luci Ningbo-Zhoushan i međunarodnoj logističkoj luci Shenzhen Xiaomo, isplovio je za Evropu u potpunosti natovaren sa 6.817 BYD vozila na novu energiju. Među njima, 1.105 izvoznih modela serije Song proizvedenih u BYD-ovoj bazi Shenshan prvi put je usvojilo metodu "kopnenog transporta" za prikupljanje u luci, putujući od fabrike do utovara u luci Xiaomo za samo 5 minuta, uspješno postižući "direktan polazak iz fabrike u luku". Ovaj proboj je značajno promovisao "povezivanje luke i fabrike", dodajući snažan zamah naporima Shenzhena da ubrza izgradnju nove generacije automobilskog grada svjetske klase i globalnog pomorskog centra.
"BYD SHENZHEN" je pažljivo dizajniran i izgrađen od strane brodogradilišta China Merchants Nanjing Jinling Yizheng za BYD Auto Industry Co., Ltd. Sa ukupnom dužinom od 219,9 metara, širinom od 37,7 metara i maksimalnom brzinom od 19 čvorova, brod je opremljen sa 16 paluba, od kojih su 4 pokretne. Njegova snažna nosivost omogućava mu da istovremeno prevozi 9.200 standardnih vozila, što ga čini jednim od najvećih i ekološki najprihvatljivijih ro-ro brodova za automobile na svijetu. Ovogodišnja operacija pristajanja je od velikog značaja, jer ne samo da je postavio novi rekord za najveću tonažu od puštanja u rad luka Zhoushan i Xiaomo, već je stvorio i novi rekord za maksimalan broj prevezenih vozila, što u potpunosti pokazuje da je sposobnost luka da opslužuju ultra-velike ro-ro brodove postigla veliki napredak.
Vrijedi spomenuti da brod usvaja najnoviju LNG tehnologiju dvostrukog goriva za čistu energiju, opremljenu nizom zelene i ekološki prihvatljive opreme kao što su visokoefikasni i energetski štedljivi glavni motori, generatori s osovinskim pogonom i ležajnim čahurama, visokonaponski obalni sistemi za napajanje i BOG sistemi za rekondenzaciju. Istovremeno, primjenjuje i napredna tehnička rješenja kao što su uređaji za uštedu energije i antifouling boja za smanjenje otpora, što efikasno poboljšava efikasnost uštede energije i smanjenja emisija broda. Njegov efikasan sistem utovara i pouzdana tehnologija zaštite mogu osigurati efikasno utovarivanje tokom transporta i sigurnost vozila, pružajući stabilniju i niskougljičnu logističku podršku za globalnu isporuku BYD vozila na novu energiju.
Suočen s trenutnim izazovima nedovoljnih izvoznih kapaciteta i pritiska na troškove, BYD je napravio odlučan plan i uspješno završio ključni korak "izgradnje brodova za globalni razvoj". Do sada je BYD pustio u rad 6 brodova za prijevoz automobila, i to "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN" i "BYD CHANGSHA", s ukupnim obimom transporta od preko 70.000 vozila na novu energiju. Sedmi "Zhengzhou" BYD-a je završio probno putovanje i bit će pušten u rad ovog mjeseca; osmi brod za prijevoz automobila "Jinan" također će biti porinut. Do tada će ukupni kapacitet BYD-ovih brodova za prijevoz automobila skočiti na 67.000 vozila, a očekuje se da će godišnji kapacitet premašiti milion jedinica.
„Uz snažnu podršku i smjernice jedinica kao što su Upravni biro Shenshan Gradskog transportnog biroa Shenzhena i Okružni biro za građevinsko inženjerstvo, prvi put smo usvojili metod kopnenog transporta, omogućavajući da se novi automobili direktno prevoze iz fabrike do luke Xiaomo radi utovara nakon što su stavljeni van pogona“, rekao je član osoblja BYD-ove baze Shenshan. Fabrika je uspješno završila puštanje u rad proizvodne linije za izvozne modele i realizovala masovnu proizvodnju izvoznih modela serije Song u junu ove godine.
Guo Yao, predsjednik kompanije Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., izjavio je da će, oslanjajući se na kompletan lanac proizvodnje vozila kompanije BYD, automobilski ro-ro transport luke Xiaomo imati stabilnu i dovoljnu opskrbu robom, što će snažno promovirati dubinsku integraciju i koordinirani razvoj moderne logističke industrije s lancem automobilske industrije i lancem snabdijevanja, te doprinijeti važnoj snazi izgradnje Shenzhena kao snažnog proizvodnog grada.
Kao važna podrška za Shenshanovu kopneno-morsku vezu i nesmetan unutrašnji i vanjski transportni sistem, luka Xiaomo ima značajne prednosti u razvoju car ro-ro poslovanja. Projektovani godišnji protok prve faze projekta je 4,5 miliona tona. Trenutno su u rad puštena 2 veza od 100.000 tona (hidraulički nivo) i 1 vez od 50.000 tona, što može zadovoljiti potrebe za transportom od 300.000 vozila godišnje. Kako bi se pratio tempo razvoja vozila na nove izvore energije u okrugu, glavna struktura druge faze projekta luke Xiaomo zvanično je započela 8. januara 2025. godine. Projekat će prilagoditi funkciju dijela obale završenog projekta prve faze luke Xiaomo, transformišući postojeća višenamjenska vezova u vezove za automobile. Nakon prilagođavanja, može zadovoljiti potražnju za 2 ro-ro plovila od 9.200 automobila koja istovremeno pristaju i utovaruju/istovaruju, a planirano je da bude puštena u rad krajem 2027. godine. Do tada će se godišnji kapacitet prevoza automobila luke Xiaomo povećati na milion jedinica, s ciljem da postane čvorište luke za vanjsku trgovinu automobilima u Južnoj Kini.
Kao vodeće preduzeće u kineskoj industriji vozila na novi pogon, BYD je pokazao snažan zamah u procesu globalizacije. Do sada su BYD vozila na novi pogon ušla u 100 zemalja i regija na šest kontinenata, pokrivajući više od 400 gradova širom svijeta. Zahvaljujući jedinstvenoj prednosti blizine luke, BYD Auto Industrial Park u Shenshanu postao je jedina baza među glavnim proizvodnim bazama BYD-a koja se fokusira na prekomorska tržišta i ostvaruje razvoj veze između luke i fabrike.
Vrijeme objave: 11. jul 2025.