На 8 юли, впечатляващият ро-ро (ро-ро) кораб BYD „Shenzhen“, след товарни операции „север-южна щафета“ в пристанището Нингбо-Джоушан и международното логистично пристанище Шънджън Сяомо, отплава за Европа, натоварен с 6817 превозни средства BYD с нова енергия. Сред тях 1105 експортни модела от серията Song, произведени в базата на BYD в Шъншан, за първи път възприеха метода на „наземен транспорт“ за събиране в пристанището, като пътуването от фабриката до товаренето в пристанището Сяомо отнема само 5 минути, успешно постигайки „директно отпътуване от фабриката до пристанището“. Този пробив значително насърчи „връзката между пристанището и фабриката“, добавяйки силен импулс към усилията на Шънджън за ускоряване на изграждането на ново поколение автомобилен град от световна класа и град-глобален морски център.
„BYD SHENZHEN“ е щателно проектиран и построен от корабостроителницата China Merchants Nanjing Jinling Yizheng за BYD Auto Industry Co., Ltd. С обща дължина от 219,9 метра, ширина от 37,7 метра и максимална скорост от 19 възела, плавателният съд е оборудван с 16 палуби, 4 от които са подвижни. Високата му товароносимост му позволява да превозва 9200 стандартни превозни средства едновременно, което го прави един от най-големите и екологични автомобилни ро-ро плавателни съдове в света. Операцията по акостиране този път е от голямо значение, тъй като не само поставя нов рекорд за най-голям тонаж от въвеждането в експлоатация на пристанищата Джоушан и Сяомо, но и създава нов рекорд за максимален брой превозвани превозни средства, което напълно демонстрира, че способността на пристанищата да обслужват ултраголеми ро-ро плавателни съдове е постигнала сериозен пробив.
Заслужава да се отбележи, че корабът използва най-новата технология за чиста енергия с двойно гориво, използваща втечнен природен газ (LNG), и е оборудван със серия екологично и екологично оборудване, като например високоефективни и енергоспестяващи главни двигатели, генератори, задвижвани от вал с лагерни втулки, високоволтови брегови електрозахранващи системи и системи за рекондензация на газове (BOG). Същевременно се прилагат и съвременни технически решения, като енергоспестяващи устройства и противообрастваща боя за намаляване на съпротивлението, което ефективно подобрява енергоспестяващата и намаляваща емисиите ефективност на кораба. Ефективната система за товарене и надеждната технология за защита могат да осигурят ефективно товарене по време на транспортиране и безопасността на превозните средства, осигурявайки по-стабилна и нисковъглеродна логистична поддръжка за глобалната доставка на нови енергийни превозни средства BYD.
Изправена пред настоящите предизвикателства на недостатъчен експортен капацитет и натиск върху разходите, BYD направи решителна стъпка и успешно завърши ключовата стъпка „строителство на кораби за глобализация“. Досега BYD е пуснала в експлоатация 6 автомобилни превозвача, а именно „EXPLORER NO.1“, „BYD CHANGZHOU“, „BYD HEFEI“, „BYD SHENZHEN“, „BYD XI'AN“ и „BYD CHANGSHA“, с общ обем на транспортиране над 70 000 превозни средства с нова енергия. Седмият „Zhengzhou“ на BYD завърши своите морски изпитания и ще бъде пуснат в експлоатация този месец; осмият автомобилен превозвач „Jinan“ също е на път да бъде пуснат на вода. Дотогава общият товарен капацитет на автомобилните превозвачи на BYD ще скочи до 67 000 превозни средства, а годишният капацитет се очаква да надхвърли 1 милион единици.
„Със силната подкрепа и насоки от звена като Административното бюро на Шеншан към Общинското транспортно бюро на Шенжен и Областното бюро за строително инженерство, за първи път възприехме метода на наземно транспортиране, което позволи новите автомобили да бъдат директно превозвани от фабриката до пристанище Сяомо за товарене след спиране на експлоатацията“, каза служител от базата на BYD в Шеншан. Фабриката успешно завърши въвеждането в експлоатация на производствената линия за експортни модели и реализира масовото производство на експортни модели от серията Song през юни тази година.
Гуо Яо, председател на Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., заяви, че разчитайки на цялостната верига за производство на превозни средства на BYD в задната част, автомобилният ро-ро транспорт на Xiaomo Port ще има стабилно и достатъчно предлагане на стоки, което ще насърчи силно задълбочената интеграция и координираното развитие на съвременната логистична индустрия с веригата на автомобилната индустрия и веригата за доставки и ще допринесе важна сила за изграждането на Шънджън като силен производствен град.
Като важна подкрепа за връзката между сушата и морето на Шеншан и за безпроблемната вътрешна и външна транспортна система, пристанище Сяомо има значителни предимства в развитието на автомобилния ро-ро бизнес. Проектираният годишен капацитет на първия етап от проекта е 4,5 милиона тона. В момента са пуснати в експлоатация 2 кейови места с товароносимост 100 000 тона (хидравлично ниво) и 1 кейово място с товароносимост 50 000 тона, които могат да отговорят на транспортните нужди от 300 000 превозни средства годишно. За да се справи с темповете на развитие на превозните средства с нови енергийни източници в областта, основната структура на втория етап от проекта на пристанище Сяомо официално стартира на 8 януари 2025 г. Проектът ще коригира функцията на част от бреговата линия на завършения първи етап от проекта на пристанище Сяомо, трансформирайки съществуващите многофункционални кейови места в кейови места за автомобилни ро-ро превозни средства. След корекция, пристанището може да отговори на търсенето на 2 ро-ро кораба с вместимост 9 200 автомобила, които едновременно акостират и товарят/разтоварват, и е планирано да бъде пуснато в експлоатация в края на 2027 г. Дотогава годишният капацитет за превоз на автомобили на пристанище Сяомо ще бъде увеличен до 1 милион единици, като се стреми да се превърне в център за външна търговия с ро-ро автомобили в Южен Китай.
Като водещо предприятие в китайската индустрия за превозни средства с нови енергийни източници, BYD демонстрира силен импулс в процеса на глобализация. Досега превозните средства с нови енергийни източници на BYD са навлезли в 100 страни и региони на шест континента, обхващайки повече от 400 града по целия свят. Благодарение на уникалното си предимство да е в близост до пристанището, автомобилният индустриален парк BYD в Шеншан се превърна в единствената база сред основните производствени бази на BYD, която се фокусира върху задграничните пазари и реализира развитие на връзките между пристанището и фабриките.
Време на публикуване: 11 юли 2025 г.